Автоюрист в Красноярске: защитим ваши права и возместим ущерб после ДТП со страховой и виновником

ДТП — это всегда стресс и неразбериха. Один неверный шаг в первые часы и дни может стоить вам денег, прав или даже свободы. Наша задача — снять с вас этот груз и взять всю юридическую работу на себя. Мы не просто даем консультации, мы ведем ваше дело до победного конца, будь то спор со страховой на 100 000 рублей или уголовное дело, возбужденное по статье 264 Уголовного кодекса РФ (нарушение Правил дорожного движения РФ, повлекшее тяжкий вред здоровью или смерть человека).

Мы специализируемся на трех ключевых направлениях, охватывая все правовые последствия ДТП:
🚨 1. Административные дела: защитим ваши водительские права (не дадим лишить вас прав из-за ошибок в оформлении ДТП или необоснованных обвинений).

• Обжалование постановлений ГИБДД о нарушении ПДД РФ.
• Защита в «группе разбора» и оспаривание виновности.
• Сопровождение при лишении прав на всех этапах, включая суд.
• Что мы делаем: анализируем протоколы, привлекаем автотехнических экспертов, готовим жалобы и представляем ваши интересы.

🔒 2. Возмещение ущерба: взыщем максимум со страховой и виновника (вернем вам деньги за ремонт, УТС и моральный вред, даже если страховая отказала или виновник скрывается).

• Споры со страховыми: оспаривание отказа, занижения выплат по ОСАГО/КАСКО, взыскание неустойки.
• Взыскание ущерба с виновника ДТП, в том числе при отсутствии у него страховки.
• Возмещение утраты товарной стоимости (УТС) и морального вреда.
• Что мы делаем: проводим независимую экспертизу, готовим досудебные претензии и исковые заявления, ведем дело в суде «под ключ».

⚖️ 3. Уголовные дела: защита при ДТП с тяжкими последствиями (самое сложное направление, где требуются максимальная экспертиза и хладнокровие. Защитим интересы как потерпевших, так и водителей).

• Защита при причинении тяжкого вреда здоровью или смерти (ст. 264 УК РФ).
• Представительство интересов потерпевших для обеспечения полного возмещения вреда.
• Адвокат для водителя, признанного виновником: построение линии защиты, анализ, поиск ошибок и оспаривание судебных экспертиз, смягчение наказания.
• Что мы делаем: подключаемся на стадии следствия, анализируем все обстоятельства (дорожные условия, показания свидетелей, данные с видеорегистраторов), привлекаем узкопрофильных экспертов-автотехников для оспаривания выводов следствия.

Помните: система имеет обвинительный уклон - суды часто выносят решения на основании материалов предварительного следствия, подходят к рассмотрению дел поверхностно, если им не предоставлены веские доказательства. Наша задача — собрать неопровержимую доказательную базу и в рамках правового поля настоять на полном и объективном рассмотрении вашего дела. Мы боремся там, где другие опускают руки.

При возникновении в процессе рассмотрения дел в судах вопросов, требующих специальных знаний в различных областях науки, техники искусства, ремесла, назначается судебная экспертиза. Проведение экспертизы может быть поручено судебно-экспертному учреждению, конкретному эксперту, или нескольким экспертам.

Судебная автотехническая экспертиза производится экспертами, обладающими специальными знаниями в области судебной автотехники, прошедшими подготовку по конкретной специальности судебной автотехнической экспертизы, и получившими право самостоятельного производства судебной автотехнической экспертизы.
Главным отличием, особенностью судебной экспертизы, и в частности судебной автотехнической экспертизы является то, что составляемое при ее проведении заключение эксперта, является одним из источников доказательств в судебном производстве.


Автотехническая экспертиза подразделяется на виды и подвиды, которые различаются по предмету, объектам и методикам производства. С учётом предмета доказывания и содержания специальных знаний в судебной автотехнической экспертизе, выделяют следующие виды:

1. Исследование обстоятельств дорожно-транспортного происшествия - включает экспертное исследование дорожно-транспортных ситуаций, расчёт параметров движения транспортных средств, иных объектов и пешеходов в процессе ДТП, а также анализ действий и возможностей водителей;
2. Исследование технического состояния транспортных средств - включает экспертное исследование технического состояния ТС, их систем, агрегатов, механизмов, узлов и деталей в целях установления работоспособности, причин возникновения неисправностей, а также возможности их обнаружения;
3. Исследование следов на транспортных средствах и месте дорожно-транспортного происшествия - это комплексное трасолого-автотехническое исследование ТС, различных объектов, следов и обстановки на месте происшествия в целях определения механизма ДТП или его отдельных элементов – траектории и характера движения относительно расположения ТС, пешеходов и других объектов до столкновения (наезда) и установления места столкновения (удара), наезда опрокидывания, частей, которыми вступили во взаимодействие, угла столкновения и т.д.;
4. Исследование транспортных средств в целях определения их стоимости и стоимости восстановительного ремонта - исследует поврежденные в результате ДТП или при иных обстоятельствах транспортные средства, с целью определения стоимости восстановительного ремонта, их стоимости как имущества, размера страхового возмещения, размера причиненного ущерба;
5. Исследование технического состояния дороги, дорожных условий на месте ДТП - вид, связанный с экспертным исследованием участка автомобильной дороги, на котором происходит движение ТС непосредственно до и после происшествия, участка места происшествия, дорожных условий на этом участке, элементов ТС, взаимодействующих с дорогой, в целях установления связанных с ДТП фактических данных о строительных и эксплуатационных качествах автомобильной дороги и ее элементов, дорожных условиях и окружающей среде, а также конструкции и состояния взаимодействующих с автомобильной дорогой элементов ТС.

Каждый из указанных видов судебной автотехнической экспертизы имеет определенный круг задач, которые могут быть решены экспертизой данного вида самостоятельно, в комплексе с другими видами автотехнической экспертизы, либо с экспертизами, не относящимися к классу транспортных: трасологической; медицинской; криминалистической экспертизой материалов; веществ и изделий; пожарно-технической; металловедческой и другими.

Признаками судебной экспертизы являются:

• процессуальная регламентация процедур назначения и проведения судебной экспертизы: процессуальный порядок назначения судебной экспертизы, процессуальная самостоятельность и индивидуальная ответственность судебного эксперта, процессуальная форма использования экспертом специальных знаний, процессуальное оформление результатов экспертизы;
• проведение исследования на основе применения специальных знаний - использование специальных знаний при проведении исследования с целью установления обстоятельств, имеющих значения для дела;
• дача заключения, имеющего статус источника доказательств - оформление результатов в специальном процессуальном документе - заключении эксперта.

Основанием для назначения судебной экспертизы является:

• постановление лица, проводящего дознание, следователя, прокурора;
• определение или постановление суда о назначении экспертизы в связи с рассмотрением уголовного, гражданского, арбитражного дела.

Примерный перечень вопросов, которые могут быть поставлены перед экспертами-автотехниками
Исходя из целей исследования, можно привести ориентировочный перечень решаемых вопросов судебной автотехнической экспертизы:

• Какова была скорость движения ТС к моменту начала торможения?
• Какова безопасная скорость движения ТС по условиям видимости на участке проезжей части в месте ДТП?
• Какова безопасная скорость движения ТС по условиям заноса (опрокидывания) на участке проезжей части в месте ДТП?
• На каком расстоянии от места столкновения (наезда) располагалось ТС в момент возникновения опасности для движения?
• Какой остановочный путь имеет ТС, в условиях места ДТП с учетом скорости движения, полученной расчетным путем, либо заданной в исходных данных?
• За какое время автомобиль (пешеход) преодолеет заданное расстояние с момента возникновения опасности для движения?
• Имел ли водитель техническую возможность предотвратить столкновение (наезд на пешехода) путем торможения в условиях места ДТП?
• Какими требованиями ПДД РФ в условиях данной дорожной обстановки должен был руководствоваться водитель с целью обеспечения безопасности дорожного движения?
• Соответствовали ли, в условиях данной дорожной обстановки, действия водителя требованиям ПДД РФ?
• В чем причина ДТП с технической точки зрения?
• В какой момент (до, в момент ДТП или после) на ТС возникла техническая неисправность узлов тормозной системы (рулевого механизма), способная повлиять на безопасность дорожного движения?
• В какой момент (до, в момент ДТП или после) произошла разгерметизация колеса ТС, способная повлиять на безопасность дорожного движения?
• Какова причина неисправности узла (агрегата) автомобиля (указывают его марку, модель и государственный регистрационный номер)?
• Соответствует ли техническим требованиям произведенный ремонт автомобиля, его узла или агрегата (указывают наименование узла (агрегата) марку, модель и государственный регистрационный номер автомобиля)?
• Где относительно элементов проезжей части дороги расположено место столкновения (наезда на пешехода) с учетом признаков зафиксированных на месте ДТП?
• Как располагались ТС относительно друг друга в момент столкновения с учетом механических повреждений и следов, зафиксированных на месте ДТП?
• Какова стоимость восстановительного ремонта ТС (указывают его марку, модель и государственный регистрационный номер) на определенную дату (указывают дату, на которую определяется стоимость)?
• Какова рыночная стоимость автомобиля (указывают его марку, модель и государственный регистрационный номер) на определенную дату (указывают да-ту, на которую определяется стоимость)?
• Какова стоимость годных остатков ТС (указывают его марку, модель и государственный регистрационный или идентификационный номер) на определенную дату (указывают дату, на которую определяется его стоимость)?
• Каков размер величины утраты товарной стоимости ТС на определенную дату (указывают дату, на которую определяется утрата товарной стоимости)?
• Каков размер реального ущерба (вреда), причиненного владельцу ТС (указывают фамилию, имя и отчество владельца, марку, модель ТС, его государственный регистрационный номер) вследствие (указывают событие, которое при-вело к материальному ущербу (вреду)) на определенную дату (указывают дату, на которую определяется стоимость)?

ВАЖНО: указанный список вопросов не является исчерпывающим, сами вопросы могут быть переформулированы с учетом конкретной дорожно-транспортной ситуации. В зависимости от формулировки вопроса и содержания исходных данных, ответ эксперта может кардинально отличаться. Для правильной формулировки вопросов перед экспертами и изложению исходных данных необходимо обратиться к опытному автоюристу компании "Правовая Безопасность".

Эксперт в автотехнике не вправе давать юридическую оценку действиям участников аварии. Его задача — только технический анализ происшествия. Это значит, что он не может оценивать соблюдение ПДД и определять степень вины водителей.

Производство судебной автотехнической экспертизы
  Эксперт приступает к производству экспертизы после получения письменного указания руководителя экспертного учреждения (его структурного подразделения) вместе с определением (постановлением) о назначении экспертизы и всеми поступившими на экспертизу материалами.

  Если представленных на экспертизу материалов недостаточно для решения поставленных вопросов, или имеется необходимость в организации осмотра ТС, эксперт заявляет ходатайство правоприменителю о предоставлении дополнительных материалов и организации осмотра ТС, поскольку эксперт не вправе самостоятельно собирать требующиеся ему для производства экспертизы дополнительные документы и объекты. Предоставление дополнительных материалов и организация осмотра являются процессуальным действием, связанным с удовлетворением ходатайства эксперта, и является прерогативой правоприменителя.

  Эксперт проводит исследование представленных ему материалов, руководствуясь специальными знаниями и рекомендованными методиками, в строгом соответствии с требованиями закона и своей компетенцией. В распоряжение эксперта должны быть предоставлены полные сведения о транспортном средстве, о его повреждениях, а также хорошо различимые изображения поврежденного ТС, размещенные на бумажных или электронных носителях.

Объекты исследования и материалы дела, поступившие в экспертное учреждение, подлежат возврату органу, назначившему экспертизу, одновременно с представлением заключения эксперта.

Заключение эксперта с приложениями к нему или сообщение о невозможности дачи заключения составляются в двух экземплярах, подписываются экспертом (экспертами) и постранично визируются. Один экземпляр документа передается органу, назначившему экспертизу, а другой хранится в делах учреждения. Подписи эксперта удостоверяются печатью.